I början av oktober 2010 startade arbetet med att byta rälsen
mellan Storvik och Ockelbo. Ett arbetslag med stora maskiner
startade från vardera orten.
Mellan Ockelbo och Järbo
byttes både räls och de gamla träsliprarna medan endast räls
byttes på sträckan Järbo-Storvik.
Det är ett högt
mekaniserat arbete som består av flera moment men också delvis
manuellt som svetsning av rälsen. Utöver själva spårarbetet har
man utfört en del justeringar av signalanläggning, vägkorsningar
m.m.
Bilderna nedan är ett urval av dem som finns i
bildgalleriet.
Till vänster spårbyteståget strax söder om
Ockelbo. Maskinen som går sist i tåget plockar upp träsliprar
och lägger nya av betong. Samtidigt lyfts den gamla räsen av och
ersätts med ny.
I Medskogsheden byts en växel till mötesspåret. Den kommer
med ett specialtåg till platsen.
Hela bytet skulle klaras
av före kl. 04:00 på natten men en maskin går sönder och arbetet
blir försenat.
Innan spårbytet kan starta så läggs de nya rälerna ut parallellt
med spåret.
Stora lass med ballast (makadam) körs ut.
Den här bullrande maskinen tar upp ballasten i banvallen och
rensar bort finmaterial och föroreningar och lägger tillbaka det
renade materialet.
